Uiteindelijk verandert er daardoor niets, want de combinatie van Transvision, RMC en ZCN neemt nu ook al het bovenregionaal sociaal-recreatief vervoer van mensen met een mobiliteitsbeperking voor zijn rekening. Dat gebeurt sinds 1 januari 2014 en blijft zo met ingang van de nieuwe vervoersperiode. Die loopt tot en met medio 2022. Het vervoer kent ruim 400.000 gebruikers en het ministerie van Volksgezondheid draagt er jaarlijks 60 miljoen euro aan bij.

Hoewel het nog mogelijk was om het vervoerscontract te verlengen, besloot de toenmalige staatssecretaris Martin van Rijn medio vorig jaar om dat niet te doen en een nieuwe aanbesteding voor Valys uit te schrijven. Dat besluit werd niet ingegeven door ontevredenheid over het vervoer, maar omdat er jaren na data nog steeds juridische procedures over de gunning per 2014 liepen. Om de onduidelijkheden die er blijkbaar waren weg te nemen, werd besloten een nieuwe aanbesteding te starten. Daarop schreven, naast de winnende combinatie, nog vier partijen in. Zij tekenden de afgelopen weken geen bezwaar aan tegen de voorlopige gunning.